Senza gara, no contest. Quando non è Lorenzo ad ammazzare la gara in prima persona, ci pensano i suoi diretti avversari a fare harakiri, giusto per tenere il motomondiale meno indeciso del decennio lontano da qualsiasi rischio. Con nove Gp disputati e altri nove da correre lo spagnolo ha sei vittorie, tre secondi posti e 72 punti di vantaggio sul secondo in graduatoria: ci sono davvero pochi dubbi su chi porterà a casa il titolo iridato 2010. Il colpo di grazia più che lo spagnolo della Yamaha l’ha dato un suo connazionale, Pedrosa, spianandogli la strada verso la vittoria nel Gp Usa con un fuori pista a 21 giri dall’arrivo mentre conduceva la strada. Con il principale concorrente per il titolo k.o., il titolo stagionale è andato virtualmente nel caveau, pronto per essere festeggiato con calma nella seconda parte di stagione. Poco sarebbe cambiato se Stoner si fosse dimostrato più competitivo, senza commettere errori o marciando a un ritmo più spedito con la sua Ducati, perché il patrimonio in classifica dell’ex vice-Rossi sarebbe stato comunque tale da togliere ogni pensiero di rimonta ai suoi avversari.
Con i primi due posti sul podio già prenotati da Pedrosa e Stoner rimaneva da assegnare solo l’ultimo gradino sul podio. Con un grande interrogativo a spiccare fin da inizio gara: quanto era azzardata la scommessa di Rossi di puntare al podio a Laguna Seca fin dal primo GP dopo il suo rientro? Ebbene, se pur c’era qualche dubbio sulle condizioni di forma e sullo stress fisico causato dal tortuoso tracciato texano (“Mi fa male tutto”, il laconico commento a fine gara), ecco che una volta di più il fuoriclasse pesarese a mostrare tutta la sua grandezza. Capace fin dall’inizio di resistere alla pressione di Ben Spies e Nicky Hayden, Rossi è riuscito a superare l’asticella che si era prefissato, con un sorpasso ad Andrea Dovizioso tutto autorità e senza possibilità di replica a cinque giri dalla fine. L’impressione è sempre la stessa: d’ora in poi tutto il succo del motomondiale sarà la sfida in prospettiva 2011 tra i due del team Fiat Yamaha – Lorenzo e Rossi – in attesa del previsto passaggio del marchigiano alla Ducati. Tutto il resto non sarà forse noia, ma niente più di un discreto contorno.
P Pti Pilota Naz Team Moto Tempo 1 25 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 43’54.873 2 20 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati +3.517 3 16 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha +13.420 4 13 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda +14.188 5 11 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati +14.601 6 10 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +19.037 7 9 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +40.721 8 8 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda +47.219 9 7 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati +52.813 10 6 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki +52.814 11 5 Roger Lee HAYDEN USA LCR Honda MotoGP Honda +1’14.089 12 4 Alex DE ANGELIS RSM Interwetten Honda MotoGP Honda +1’14.666
Riccardo Patrian
